Produtos / Adaptações para Pessoas com Mobilidade Reduzia / Comando Manual de Acelerador e Freio

Elite - Acelerador e freio puxa e empurra. Seu design em L proporciona uma dirigibilidade confortável e com mais segurança. O dispositivo é feito de ferro fundido, leve e resistente. A pintura é eletrostática, que não descasca.
Seu funcionamento é simples: o motorista puxa para acelerar e empurra para frear, tudo sem tirar as mãos do volante, já que seu formato é anatômico e desenvolvido para ser acionado com leves toques dos dedos. Diferente dos demais equipamentos aceleradores e freios manuais do mercado, no elite o acionamento do acelerador é feito por cabo de aço, o que dá maior segurança e não incomoda a perna do motorista. Diferentemente dos antigos sistemas que utilizam varão de metal para esta função.
Pode ser instalado do lado esquerdo ou direito do volante. Não altera as características originais do veículo.

Europa Lever - Acelerador e freio Europa Lever. Este equipamento possui um sistema diferenciado de aceleração. O condutor utilizando o próprio peso do seu braço consegue acelerar o veículo sem maiores esforços.
Além disso, possui um sistema que permite que o condutor comece a acelerar e depois vai soltando o freio, com isto o veículo tem uma arrancada excelente em subida. Este modelo é ideal para quem possui também a adaptação de embreagem automática progressiva ou veículos com câmbio automatizados exemplo Dualogic.
Possui também uma trava de segurança que é acionada quando se tem uma freada brusca, não deixando que o condutor consiga acelerar ao mesmo tempo. Para acelerar basta girar a ponta da alavanca no sentido horário e para frear tem que se empurrar a alavanca no sentido do painel do veículo.
A aceleração é feita através de cabo de aço, o que proporciona maior espaço interno para as pernas. Também há uma versão com acelerador eletrônico, o que torna a aceleração muito mais leve.
Pode ser instalado do lado esquerdo ou direito do volante. Não altera as características originais do veículo.

F1 - Acelerador e freio ao solo. Este novo equipamento de aceleração e frenagem é fixado ao solo. A aceleração ocorre quando o manche é suavemente puxado para trás, e a frenagem quando empurrado para frente.
O mecanismo foi desenvolvido com o objetivo de otimizar a utilização de espaço, e evitar o incômodo de fricção na perna do condutor.
É possível integrar um comando multi-função para o acionamento dos faróis, setas e buzina, facilmente acionado pelo polegar.
Os materiais utilizados são de primeira qualidade e estão disponíveis em várias cores.
O F1 está disponível em três versões:
- Freio
- Freio e Acelerador
- Freio, Acelerador e Comandos Elétricos

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